BARRE MOTEUR ANODE YANMAR TEN01310

Fonction et contexte technique

L'anode à tige pour moteur Yanmar est un élément de protection cathodique qui agit comme un sacrifice électrochimique pour préserver les composants métalliques du moteur hors-bord ou in-bord contre la corrosion galvanique. Il fonctionne au sein du système de protection anticorrosion de l'ensemble d'entraînement, en particulier dans les zones exposées à des eaux salées, saumâtres ou à haute teneur en minéraux où la différence de potentiel électrique entre les différents métaux peut générer une corrosion accélérée et irréversible. Étant un métal avec un potentiel électrochimique plus faible, l'anode se dégrade de manière contrôlée à la place des composants structurels du moteur, tels que le bloc, la boîte de vitesses ou l'arbre de transmission. Sans protection cathodique adéquate, l’attaque galvanique peut compromettre des pièces coûteuses en quelques saisons de navigation seulement.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes doivent être inspectées au moins une fois par saison et remplacées lorsqu'elles ont perdu entre 30 et 50 % de leur masse, car en dessous de ce niveau elles n'assurent plus une protection cathodique efficace. Une anode complètement consommée ou manquante est un signe sans équivoque que les composants métalliques du moteur peuvent souffrir d'une corrosion active, qui peut se manifester par des piqûres dans le bloc, une érosion dans l'arbre ou une détérioration des surfaces en aluminium. Le remplacement préventif au début de chaque saison, notamment dans les eaux salées ou à forte conductivité, est la pratique recommandée par les ateliers professionnels du nautisme pour éviter des pannes coûteuses et des arrêts imprévus de navigation.

Références équivalentes du fabricant