Anodo Yanmar Barra Motor TEN01310

Función y contexto técnico

El ánodo de barra para motor Yanmar es un elemento de protección catódica que actúa como sacrificio electroquímico para preservar los componentes metálicos del motor fuera borda o intraborda frente a la corrosión galvánica. Trabaja dentro del sistema de protección anticorrosión del conjunto motriz, especialmente en las zonas expuestas al agua salada, salobre o con alto contenido mineral donde la diferencia de potencial eléctrico entre metales distintos puede generar una corrosión acelerada e irreversible. Al tratarse de un metal de menor potencial electroquímico, el ánodo se degrada de forma controlada en lugar de los componentes estructurales del motor, como el bloque, la caja de cambios o el eje de transmisión. Sin una protección catódica adecuada, el ataque galvánico puede comprometer piezas de alto coste en pocas temporadas de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido entre el 30 y el 50 % de su masa, ya que por debajo de ese nivel dejan de ofrecer una protección catódica eficaz. Un ánodo completamente consumido o desaparecido es señal inequívoca de que los componentes metálicos del motor pueden estar sufriendo corrosión activa, lo que puede manifestarse como picaduras en el bloque, erosión en el eje o deterioro de superficies de aluminio. La sustitución preventiva al inicio de cada temporada, especialmente en aguas saladas o con alta conductividad, es la práctica recomendada por los talleres náuticos profesionales para evitar averías costosas y paradas imprevistas en navegación.

Referencias equivalentes de fabricante