Anodo di Coda Yanmar TEN01305

Funzione e contesto tecnico

L'anodo di coda è l'elemento sacrificale che protegge le parti metalliche sommerse della trasmissione e dell'albero di coda dalla corrosione galvanica, uno dei fenomeni più distruttivi in ​​ambiente marino. Funziona all'interno del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, agendo come un elettrodo negativo che ossida preferibilmente piuttosto che componenti di valore superiore come l'elica, l'albero, il corpo della coda o le flange in acciaio inossidabile. Senza un’efficace protezione anodica, la corrosione galvanica può degradare silenziosamente e rapidamente le parti critiche della trasmissione, generando allentamenti, vaiolature e cedimenti strutturali che compromettono la navigazione. Questo anodo è progettato specificamente per i supporti Yanmar, garantendo un adattamento preciso e un'adeguata superficie di contatto elettrico per un'efficace protezione catodica.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo di coda necessita di sostituzione è una visibile perdita di massa superiore al 50% del suo volume iniziale; Quando l'anodo appare molto ridotto, fessurato o direttamente consumato, la protezione catodica è compromessa e i componenti metallici della coda sono esposti a corrosione. Si consiglia di ispezionare e sostituire gli anodi almeno una volta a stagione, o ogni volta che l'imbarcazione entra in bacino di carenaggio per l'ispezione dello scafo, indipendentemente dalle ore di navigazione accumulate. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni spiaggiamento è la misura più economica per evitare costosi danni ad eliche, alberi e corpi di coda che possono rendere inutilizzabile l'imbarcazione in piena stagione.

Riferimenti equivalenti del produttore