Anodo Selva Curva FB TEN01901

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale curvo per motori Selva funge da elemento di protezione catodica nella parte sommersa del gruppo propulsivo, attirando su di sé la corrosione elettrolitica e preservando le parti metalliche strutturali del motore e dell'imbarcazione. Questo componente interviene nel sistema di protezione anticorrosione del fuoribordo, neutralizzando l'effetto galvanico che si verifica quando diversi metalli coesistono a contatto con l'acqua, soprattutto in ambienti marini salini o acque ad alto contenuto di minerali. La sua geometria curva facilita la regolazione precisa sulle zone del guscio o della lama dove la concentrazione di correnti galvaniche è massima, garantendo un'efficace copertura protettiva. Se questo anodo si consuma completamente senza essere sostituito, la corrosione comincia ad attaccare componenti nobili come il corpo motore, l'albero o il cavitatore, generando costosi danni strutturali difficilmente riparabili.

Quando sostituire questa parte?

L'indicatore più evidente della necessità di sostituire l'anodo è una visibile riduzione della sua massa: quando avrà perso circa la metà del suo volume rispetto al nuovo stato, è consigliabile sostituirlo senza aspettare che scompaia del tutto. L'ispezione consigliata è all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica e ogni volta che la barca rimane incagliata in acqua per periodi prolungati, poiché il tasso di usura dipende direttamente dalle condizioni dell'ambiente acquatico. Cambiare preventivamente l'anodo prima che sia completamente esaurito è la misura più economica per evitare la corrosione avanzata in zone del motore che possono compromettere la navigazione.

Riferimenti equivalenti del produttore