Anodo Max Elica Asse 22-25-28 mm Alluminio CMP63MA

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali per eliche Max Prop con alberi da 22, 25 e 28 mm fungono da protezione catodica attiva contro la corrosione galvanica che colpisce i componenti metallici sommersi della linea di propulsione. Questo anodo di alluminio viene installato direttamente sull'albero dell'elica, nella zona in cui si unisce all'elica a passo variabile Max Prop, proteggendo sia il mozzo dell'elica che l'albero stesso dagli attacchi elettrochimici causati dalla differenza di potenziale tra i diversi metalli a contatto con l'acqua. La composizione dell'alluminio lo rende particolarmente indicato per imbarcazioni che navigano in acque salate o salmastre, dove la corrosione galvanica è più aggressiva e può compromettere in poche stagioni l'integrità dell'albero di propulsione e dei componenti dell'elica se non è disponibile un'adeguata protezione catodica.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo necessita di sostituzione è la perdita di oltre il 50% della sua massa: quando l'anodo appare visibilmente ridotto, fessurato o completamente consumato, ha esaurito la sua capacità protettiva e i componenti adiacenti sono esposti a corrosione. Si consiglia di ispezionare e sostituire gli anodi dell'albero ad ogni attracco stagionale, generalmente su base annuale, anche se in zone con elevata conducibilità elettrica dell'acqua o con elevate correnti galvaniche nel porto potrebbe essere necessario controllarli ogni sei mesi. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni messa a punto stagionale è la misura più economica per evitare costosi danni all'albero, all'elica Max Prop o alle boccole del tubo di poppa.