Anodo Max Prop Eje 22,25,28 MM. Alu

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio para hélices Max Prop con eje de 22, 25 y 28 mm actúan como protección catódica activa frente a la corrosión galvánica que afecta a los componentes metálicos sumergidos de la línea de propulsión. Este ánodo de aluminio se instala directamente sobre el eje de la hélice, en la zona de unión con la hélice de paso variable Max Prop, protegiendo tanto el cubo de la hélice como el propio eje de los ataques electroquímicos provocados por la diferencia de potencial entre metales distintos en contacto con el agua. La composición en aluminio lo hace especialmente indicado para embarcaciones que navegan en aguas saladas o salobres, donde la corrosión galvánica es más agresiva y puede comprometer la integridad del eje de propulsión y los componentes de la hélice en pocas temporadas si no se dispone de una protección catódica adecuada.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo necesita reposición es la pérdida de más del 50% de su masa: cuando el ánodo aparece visiblemente reducido, agrietado o consumido por completo, ha agotado su capacidad protectora y los componentes adyacentes quedan expuestos a la corrosión. Se recomienda inspeccionar y sustituir los ánodos de eje en cada varada de temporada, generalmente con una periodicidad anual, aunque en zonas con alta conductividad eléctrica del agua o con corrientes galvánicas elevadas en el puerto puede ser necesario revisarlos cada seis meses. Reemplazar el ánodo de forma preventiva en cada puesta a punto de temporada es la medida más económica para evitar daños costosos en el eje, la hélice Max Prop o los casquillos de la bocina.