ANODE MAX ARBRE PROP 22,25,28 MM. ALU

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles pour les hélices Max Prop avec arbres de 22, 25 et 28 mm agissent comme une protection cathodique active contre la corrosion galvanique qui affecte les composants métalliques immergés de la ligne de propulsion. Cette anode en aluminium est installée directement sur l'arbre d'hélice, dans la zone où elle rejoint l'hélice à pas variable Max Prop, protégeant à la fois le moyeu de l'hélice et l'arbre lui-même des attaques électrochimiques provoquées par la différence de potentiel entre les différents métaux en contact avec l'eau. La composition de l'aluminium le rend particulièrement adapté aux bateaux qui naviguent dans des eaux salées ou saumâtres, où la corrosion galvanique est plus agressive et peut compromettre l'intégrité de l'arbre de propulsion et des composants de l'hélice en quelques saisons si une protection cathodique adéquate n'est pas disponible.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident qu'une anode doit être remplacée est la perte de plus de 50 % de sa masse : lorsque l'anode apparaît visiblement réduite, fissurée ou complètement consumée, elle a épuisé sa capacité de protection et les composants adjacents sont exposés à la corrosion. Il est recommandé d'inspecter et de remplacer les anodes du puits à chaque accostage saisonnier, généralement sur une base annuelle, bien que dans les zones à forte conductivité électrique de l'eau ou à courants galvaniques élevés dans le port, il puisse être nécessaire de les vérifier tous les six mois. Le remplacement préventif de l'anode à chaque mise au point saisonnière est la mesure la plus économique pour éviter des dommages coûteux à l'arbre, à l'hélice Max Prop ou aux bagues du tube d'étambot.