Anodo Asse 80 mm CMC-80

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento di protezione catodica che viene installato direttamente sull'albero di trasmissione dell'imbarcazione, fungendo da metallo sacrificale per preservare sia l'albero che l'elica e gli altri componenti metallici sommersi dalla corrosione galvanica. Questo tipo di corrosione si verifica quando metalli di diverso potenziale elettrochimico entrano in contatto in un mezzo conduttivo come acqua di mare o salmastra e senza un'adeguata protezione può distruggere l'albero in poche stagioni. L'anodo da 80 mm (rif. CMC-80) assorbe il processo di ossidazione, degradandosi in modo controllato invece di consentire alla corrosione di attaccare le parti strutturali del sistema di trasmissione. Una scarsa protezione catodica può portare alla vaiolatura dell'albero, al gioco dei cuscinetti e, nei casi più gravi, alla completa disattivazione del sistema di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dell'albero ha raggiunto la fine della sua vita utile è una riduzione della massa di oltre il 50%, a quel punto non offre più una protezione sufficiente; Va sostituito anche se presenta una superficie completamente biancastra e dura, segno che lo zinco o la lega sono esauriti. Si consiglia di ispezionare l'anodo dell'albero all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione e di sostituirlo preventivamente almeno una volta all'anno o ogni volta che l'usura supera la metà del suo volume. Cambiare l'anodo ad ogni messa a punto annuale è la misura più economica per evitare la sostituzione dell'albero o dell'elica, riparazioni che possono moltiplicare di molte volte il costo di una semplice parte sacrificale.

Compatibilità