ANODENWELLE 80 mm.

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein kathodisches Schutzelement, das direkt auf der Antriebswelle des Bootes installiert wird und als Opfermetall fungiert, um sowohl die Welle als auch den Propeller und andere unter Wasser liegende Metallkomponenten vor galvanischer Korrosion zu schützen. Diese Art von Korrosion tritt auf, wenn Metalle unterschiedlichen elektrochemischen Potentials in einem leitfähigen Medium wie Meer- oder Brackwasser in Kontakt kommen, und kann ohne ausreichenden Schutz innerhalb weniger Saisons zur Zerstörung des Schachts führen. Die 80-mm-Anode (Ref. CMC-80) absorbiert den Oxidationsprozess und baut sich auf kontrollierte Weise ab, anstatt zuzulassen, dass Korrosion die Strukturteile des Übertragungssystems angreift. Ein schlechter kathodischer Schutz kann zu Lochfraß an der Welle, Lagerspiel und in schweren Fällen zu einem völligen Ausfall des Antriebssystems führen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Schaftanode das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat, ist eine Massenreduzierung um mehr als 50 %. Ab diesem Zeitpunkt bietet sie keinen ausreichenden Schutz mehr; Es sollte auch dann ausgetauscht werden, wenn es eine völlig weißliche und harte Oberfläche aufweist, was darauf hindeutet, dass das Zink oder die Legierung aufgebraucht ist. Es wird empfohlen, die Wellenanode zu Beginn und am Ende jeder Segelsaison zu überprüfen und sie mindestens einmal im Jahr oder immer dann, wenn der Verschleiß die Hälfte ihres Volumens übersteigt, vorbeugend auszutauschen. Der Austausch der Anode bei jeder jährlichen Wartung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um den Austausch der Welle oder des Propellers zu vermeiden, Reparaturen, die die Kosten eines einfachen Opferteils um ein Vielfaches erhöhen können.

Kompatibilität