Anodo per Asse 65mm CMX-65

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento di protezione catodica progettato per essere installato direttamente sull'albero di propulsione dell'imbarcazione, fungendo da metallo sacrificale che si corrode preferenzialmente rispetto alle parti metalliche più nobili del sistema di trasmissione. La sua funzione è quella di assorbire la corrosione galvanica che si verifica quando diversi metalli (albero, elica, tromba, cuscinetti) vengono immersi in acqua salata o dolce con elettroliti, proteggendo così componenti critici ad alto costo. Questo anodo dal diametro interno di 65 mm si adatta ad alberi di propulsione di tale dimensione, garantendo un contatto elettrico stabile e una copertura efficace della zona più esposta all'elettrolisi. Senza un'adeguata protezione catodica, l'albero e i componenti della trasmissione possono subire vaiolature, perdita di sezione metallica e corrosione accelerata, compromettendo l'integrità strutturale dell'intera trasmissione e portando a gravi rotture o incagli.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati almeno una volta a stagione o ad ogni incaglio, e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale soglia la protezione catodica non è sufficiente a salvaguardare l'albero e l'elica. I sintomi di un anodo esaurito o installato in modo errato includono vaiolature visibili sull'albero in acciaio inossidabile o bronzo, erosione sul corno o sulla radice dell'elica e, in casi avanzati, gioco anomalo nei cuscinetti della linea dell'albero. Sostituire preventivamente l’anodo ogni stagione nautica è la misura più economica per evitare la sostituzione dell’albero o dell’elica, operazioni che moltiplicano esponenzialmente il costo di manutenzione.

Tabella di compatibilità