Anodo Albero 4-1/2 CMX-18

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero fanno parte del sistema di protezione catodica della nave, fungendo da elemento sacrificale per preservare l'albero di coda e i componenti metallici sommersi dalla corrosione galvanica. Questo tipo di anodo viene installato direttamente sull'albero di propulsione, tra lo scafo e l'elica, e la sua funzione è quella di attirare verso di sé il processo di ossidazione elettrochimica, proteggendo così l'acciaio inox o il bronzo dell'albero. Senza un'adeguata protezione catodica, l'assale può subire vaiolature, perdita di sezione e indebolimento strutturale che compromettono la trasmissione di potenza e l'integrità del sistema di propulsione. Il riferimento CMX-18 è progettato per alberi da 4-1/2 pollici, garantendo un adattamento preciso e un contatto elettrico ottimale per una protezione efficace.

Quando sostituire questa parte?

L'usura dell'anodo dell'albero si rileva visivamente: quando l'anodo ha consumato circa il 50% della sua massa deve essere sostituito, poiché al di sotto di tale livello la protezione catodica è insufficiente. Si consiglia di ispezionare e sostituire gli anodi dell'albero almeno una volta per stagione nautica, in concomitanza con l'annuale alaggio o manutenzione del fondo. Agendo preventivamente durante la sostituzione dell'anodo si evita la comparsa di vaiolature nell'albero e nell'elica, guasti che possono portare a costose riparazioni in banchina o, nel peggiore dei casi, ad una sosta forzata durante la navigazione.