ARBRE D'ANODE 4-1/2

Fonction et contexte technique

Les anodes de l'arbre font partie du système de protection cathodique du navire, agissant comme un élément sacrificiel pour préserver l'arbre de queue et les composants métalliques immergés de la corrosion galvanique. Ce type d'anode est installé directement sur l'arbre de propulsion, entre la coque et l'hélice, et sa fonction est d'attirer vers lui le processus d'oxydation électrochimique, protégeant ainsi l'acier inoxydable ou le bronze de l'arbre. Sans protection cathodique adéquate, l’essieu peut subir des piqûres, une perte de section et un affaiblissement structurel qui compromettent la transmission de puissance et l’intégrité du système de propulsion. La référence CMX-18 est conçue pour les arbres de 4-1/2 pouces, assurant un ajustement précis et un contact électrique optimal pour une protection efficace.

Quand remplacer cette pièce ?

L'usure de l'anode de l'arbre est détectée visuellement : lorsque l'anode a consommé environ 50 % de sa masse, elle doit être remplacée, car en dessous de ce niveau la protection cathodique est insuffisante. Il est recommandé d'inspecter et de remplacer les anodes du puits au moins une fois par saison nautique, coïncidant avec l'échouage annuel ou l'entretien du fond. Agir préventivement lors du renouvellement de l'anode évite l'apparition de piqûres dans l'arbre et l'hélice, des pannes pouvant entraîner des réparations coûteuses à quai ou, dans le pire des cas, un arrêt forcé en navigation.