ANODENWELLE 4-1/2

Funktion und technischer Kontext

Die Schachtanoden sind Teil des kathodischen Schutzsystems des Schiffes und dienen als Opferelement, um den Heckschacht und die unter Wasser liegenden Metallkomponenten vor galvanischer Korrosion zu schützen. Dieser Anodentyp wird direkt auf der Antriebswelle zwischen Rumpf und Propeller installiert und hat die Aufgabe, den elektrochemischen Oxidationsprozess auf sich zu ziehen und so den Edelstahl oder die Bronze der Welle zu schützen. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz kann es zu Lochfraß, Profilverlust und Strukturschwäche an der Achse kommen, die die Kraftübertragung und die Integrität des Antriebssystems beeinträchtigen. Die CMX-18-Referenz ist für 4-1/2-Zoll-Schäfte konzipiert und gewährleistet eine präzise Passform und optimalen elektrischen Kontakt für effektiven Schutz.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Der Verschleiß der Wellenanode lässt sich visuell erkennen: Wenn die Anode etwa 50 % ihrer Masse verbraucht hat, muss sie ausgetauscht werden, da unterhalb dieses Wertes der kathodische Schutz nicht mehr ausreicht. Es wird empfohlen, die Schachtanoden mindestens einmal pro Seesaison zu überprüfen und auszutauschen, zeitgleich mit der jährlichen Strandungs- oder Bodenwartung. Vorbeugende Maßnahmen beim Erneuern der Anode verhindern das Auftreten von Lochfraß an Welle und Propeller, Ausfällen, die zu kostspieligen Reparaturen am Dock oder im schlimmsten Fall zu einem erzwungenen Stopp während der Fahrt führen können.