Anodo Asse 35 mm Alluminio CMX-35A

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero sono elementi di protezione catodica progettati per essere sacrificati elettrochimicamente al posto delle parti metalliche nobili dell'imbarcazione, come l'albero di propulsione, l'elica o la guarnizione. Questo anodo in alluminio per albero da 35 mm è installato direttamente sull'albero di coda, fungendo da barriera attiva contro la corrosione galvanica che si verifica quando diversi metalli coesistono immersi in acqua salata o salmastra. La lega di alluminio lo rende particolarmente efficace in acque marine a salinità medio-alta, offrendo in determinati ambienti una protezione più duratura rispetto allo zinco ed essendo rispettoso dell'ambiente poiché non contiene mercurio né cadmio. Senza un'adeguata protezione catodica, l'albero in acciaio inox o bronzo sarebbe esposto a un deterioramento accelerato che compromette l'integrità strutturale della linea di trasmissione e può portare a vibrazioni, perdita di prestazioni o addirittura rottura dell'albero durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

L'indicatore più chiaro che l'anodo dell'albero ha esaurito la sua vita utile è la perdita di massa visibile: quando l'anodo ha consumato tra il 50% e il 70% del suo volume, deve essere sostituito senza indugio, poiché al di sotto di questa soglia la protezione catodica è insufficiente. Si consiglia l'ispezione e la sostituzione almeno una volta per stagione nautica, in coincidenza con l'arenamento annuale, anche se in zone ad elevata attività elettrolitica o acque molto conduttive potrebbe essere necessario controllarlo ogni 6 mesi. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura più economica per evitare la corrosione dell'albero, dell'elica e delle tenute meccaniche, la cui riparazione o sostituzione comporta un costo molto più elevato.