Anodo Asse 2'' CMX-9

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi d'albero sono elementi fondamentali all'interno del sistema di protezione catodica di un'imbarcazione: la loro missione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere l'albero di coda e altri componenti metallici sommersi dalla corrosione galvanica. Realizzato in lega di zinco ad alta purezza (riferimento CMX-9), questo anodo è installato direttamente sull'albero di propulsione da 2 pollici di diametro, formando una barriera attiva tra il metallo nobile dell'albero e l'acqua salata o salmastra. Senza un'efficace protezione catodica, l'albero subisce una corrosione accelerata che compromette sia l'integrità strutturale che la tenuta del premistoppa, il che può portare a vibrazioni, usura prematura dei cuscinetti della linea d'asse e, in casi estremi, ingresso di acqua nello scafo.

Quando sostituire questa parte?

Un anodo dell'albero deve essere ispezionato almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione, e sostituito quando ha perso circa il 50% della sua massa, presenta una superficie irregolare con profondi crateri, oppure la sua superficie attiva si è ricoperta di depositi calcarei che impediscono il contatto diretto con l'acqua. Come linea guida generale in acque salate, la sostituzione annuale è la pratica raccomandata dalla maggior parte dei cantieri navali e delle officine di manutenzione nautica. Rinnovare preventivamente l'anodo dell'albero prima che sia completamente esaurito è la misura più economica per evitare la sostituzione dell'albero di propulsione o la riparazione del premistoppa, interventi che richiedono l'arenamento dell'imbarcazione ed un costo notevolmente più elevato.

Tabella di compatibilità