Anodo Asse 100 mm CMC-100

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un componente di protezione catodica montato direttamente sull'albero di propulsione dell'imbarcazione e agisce come un metallo sacrificale per deviare su se stesso la corrosione elettrolitica che altrimenti attaccherebbe l'albero, l'elica e altre parti metalliche sommerse della trasmissione. Funziona all'interno del sistema di protezione anticorrosione dello scafo e della linea d'asse, essendo particolarmente critico in ambienti di acqua salata o salmastra dove la corrosione galvanica è notevolmente accelerata. Questo anodo da 100 mm (riferimento CMC-100) è progettato per adattarsi al diametro dell'albero corrispondente, garantendo un contatto elettrico efficace e una distribuzione uniforme del sacrificio catodico. Senza un'adeguata protezione, l'albero in acciaio inox o bronzo può subire corrosione per vaiolatura, perdita di sezione e, nei casi più gravi, rottura durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dell'albero ha raggiunto la sua vita utile è una riduzione della massa di oltre il 50%, a quel punto perde l'effettiva capacità protettiva e deve essere sostituito immediatamente. Come regola generale di manutenzione preventiva, si consiglia di ispezionare gli anodi dell'albero almeno una volta a stagione, idealmente durante lo spiaggiamento annuale, e di sostituirli ogni volta che mostrano un'usura significativa, indipendentemente dal tempo di servizio. La sostituzione preventiva dell'anodo a ogni messa a terra è la misura più economica per evitare costose sostituzioni dell'albero o dell'elica a causa di danni dovuti alla corrosione galvanica.