Anodo Transon OMC Alluminio CM984547A

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale in alluminio per specchio di poppa OMC funge da protezione galvanica nella zona dello specchio di poppa, assorbendo la corrosione elettrochimica che altrimenti attaccherebbe le parti metalliche del motore fuoribordo e lo scafo stesso. Situato nello specchio di poppa, questo elemento è il primo a degradarsi in modo controllato quando l'insieme metallico è esposto ad acqua salata, salmastra o anche dolce ad alto contenuto di minerali. Senza una sana protezione anodica, componenti come la scatola del cambio, l'elica, l'albero e l'hardware di montaggio sono esposti a una corrosione accelerata, che può portare a gravi danni strutturali e costose riparazioni. L'alluminio utilizzato in questo anodo offre prestazioni elettrochimiche particolarmente adatte per acque salate e salmastre, superando in questi ambienti lo zinco in termini di potenziale di protezione attiva. Sostituisce i riferimenti OMC 983952 e 984547, corrispondenti all'attuale riferimento CM984547A.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo deve essere sostituito è la perdita di oltre il 50% della sua massa: quando il materiale di alluminio si è consumato fino alla metà o compaiono crepe e frammentazioni superficiali, la protezione galvanica non è più efficace. Si consiglia il controllo e la sostituzione almeno una volta a stagione, in concomitanza con la messa a terra annuale o con ogni intervento di manutenzione preventiva sul motore. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura più economica per evitare la corrosione di parti costose come la gamba, l'albero dell'elica o l'hardware di montaggio sullo specchio di poppa.

Motori Johnson/Evinrude compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore