Sensor de Água com Racor RECRK21069

Função e contexto técnico

O sensor de água Racor RK21069 faz parte do sistema de filtragem de combustível diesel marítimo, integrando-se diretamente na carcaça do filtro separador Racor para monitorar continuamente o acúmulo de água condensada dentro do cartucho do filtro. Sua missão é detectar o momento exato em que o nível de água retida atinge o limite crítico, acionando então um sinal de alarme no painel de instrumentos do barco. Esta detecção precoce é essencial porque a água no circuito de combustível é um dos principais agentes de deterioração dos injetores e bombas injetoras de alta pressão, componentes de alto custo e de difícil substituição a bordo. Sem monitoramento ativo, a água pode passar despercebida até causar corrosão interna, cavitação na bomba injetora ou falhas de atomização nos injetores, comprometendo a partida e a potência do motor diesel marítimo.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um sensor de água com defeito nos filtros Racor são a falha em ativar o alarme apesar de observar água visível no copo do filtro durante a purga, ou alarmes falsos contínuos que ocorrem mesmo com o filtro recentemente esvaziado e o combustível limpo. Recomenda-se verificar o estado e a resposta do sensor durante cada manutenção sazonal, especialmente antes de uma navegação prolongada ou após períodos de inatividade do motor, uma vez que a condensação é acelerada pelas mudanças térmicas típicas do ambiente marinho. A substituição preventiva do sensor em caso de dúvida sobre o seu funcionamento evita a não detecção de contaminação real da água, o que pode levar a graves quebras do trem de injeção durante a navegação plena.

Referências equivalentes do fabricante