RACCORD POUR CAPTEUR D'EAU RECRK21069

Fonction et contexte technique

Le capteur d'eau Racor RK21069 fait partie du système de filtration de carburant diesel marin, s'intégrant directement dans le boîtier du filtre séparateur Racor pour surveiller en permanence l'accumulation d'eau condensée à l'intérieur de la cartouche filtrante. Sa mission est de détecter le moment précis où le niveau d'eau retenue atteint le seuil critique, puis d'activer un signal d'alarme sur le tableau de bord du bateau. Cette détection précoce est essentielle car l'eau présente dans le circuit de carburant est l'un des principaux agents de détérioration des injecteurs haute pression et des pompes d'injection, composants coûteux et difficiles à remplacer à bord. Sans surveillance active, l'eau peut passer inaperçue jusqu'à provoquer une corrosion interne, une cavitation dans la pompe d'injection ou des défaillances d'atomisation dans les injecteurs, compromettant le démarrage et la puissance du moteur diesel marin.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un capteur d'eau défectueux dans les filtres Racor sont l'incapacité d'activer l'alarme malgré l'observation d'eau visible dans la cuvette du filtre pendant la purge, ou de fausses alarmes continues qui se produisent même avec le filtre récemment vidé et le carburant propre. Il est recommandé de vérifier l'état et la réponse du capteur lors de chaque entretien saisonnier, notamment avant une navigation prolongée ou après des périodes d'inactivité du moteur, car la condensation est accélérée par les changements thermiques typiques du milieu marin. Le remplacement préventif du capteur en cas de doute sur son fonctionnement évite de ne pas détecter une réelle contamination de l'eau, ce qui pourrait entraîner de graves pannes du train d'injection en pleine navigation.

Références équivalentes du fabricant