Elemento de Racor 30 Micras RACR24P

Função e contexto técnico

O elemento filtrante de 30 mícrons atua dentro do sistema de combustível dos motores marítimos como uma barreira de separação entre o combustível e as partículas sólidas em suspensão, água emulsionada e sedimentos que inevitavelmente se acumulam nos tanques dos barcos. Trabalhando integrado no conjunto da unidade Racor – um pré-filtro separador de combustível e água de referência em náuticas esportivas e profissionais – este cartucho retém contaminantes de tamanho igual ou superior a 30 mícrons antes de atingirem a bomba de combustível ou os injetores. Um elemento obstruído ou danificado reduz o fluxo de combustível, provoca perdas de potência, dificuldades no arranque e até paragens do motor durante a navegação, comprometendo o desempenho e a segurança a bordo. Sua correta substituição periódica é a primeira linha de defesa para preservar a integridade dos componentes mais sensíveis e caros do sistema de potência.

Quando substituir este elemento filtrante?

Os sintomas mais comuns de um cartucho Racor esgotado incluem quedas progressivas de potência sob carga, dificuldade de partida quando frio, solavancos ou cortes intermitentes do motor em altas velocidades e ativação do indicador de restrição de fluxo se o sistema tiver um medidor de vácuo. Como regra geral de manutenção preventiva, recomenda-se substituir o elemento a cada 200-250 horas de operação ou pelo menos uma vez por temporada antes do comissionamento, especialmente se o barco tiver armazenado combustível durante o inverno. A renovação do cartucho em terra, de forma planejada, evita paradas forçadas durante a navegação e protege os injetores e a bomba de alimentação contra danos consideravelmente mais caros para serem reparados.

Referências equivalentes do fabricante