Ânodo Selva 80-100HP TEN01914

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício funcionam dentro do sistema de proteção catódica do motor de popa, agindo como uma blindagem galvânica que absorve a corrosão eletrolítica antes que ela afete componentes metálicos críticos, como a carcaça do motor, o eixo traseiro ou a hélice. Nos motores Selva da gama 80-100 CV, a combinação de ligas de alumínio, aço e latão em contacto com água salgada ou salobra gera correntes galvânicas que destroem metais menos nobres se não houver um ânodo devidamente instalado. Sem esse elemento sacrificial corretamente dimensionado e em bom estado, a corrosão avança silenciosamente nas peças de alto custo, comprometendo a integridade estrutural do trem de força.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de que o ânodo esgotou a sua vida útil é a visível redução da sua massa: quando perdeu aproximadamente metade do seu volume, deixou de oferecer uma protecção eficaz e deve ser substituído imediatamente. Nas embarcações que navegam em água salgada ou em áreas com alta condutividade, recomenda-se inspecionar o ânodo pelo menos uma vez por temporada e substituí-lo preventivamente no início de cada ano náutico, independentemente do seu aspecto externo. A troca sistemática do ânodo é a medida de manutenção mais econômica para evitar grandes reparos no trem de força.

Referências equivalentes do fabricante