Ânodo Selva 22-40HP TEN01906

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício são o componente chave do sistema de proteção catódica em motores de popa, atuando como uma blindagem galvânica para evitar que a corrosão eletrolítica ataque as partes metálicas nobres do motor, como a carcaça, o eixo de propulsão ou as tampas de água. Este ânodo, fabricado em liga de zinco, é instalado diretamente no bloco ou cauda do motor Selva nas faixas de 22 a 40 HP, interpondo-se eletricamente entre o motor e o meio aquático para se sacrificar ao ataque corrosivo. Em ambientes de água salgada ou salobra, onde a condutividade elétrica é alta, a corrosão galvânica pode destruir os componentes estruturais do motor em uma única estação se o ânodo estiver esgotado ou ausente, levando a avarias graves e dispendiosas.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais óbvio de um ânodo esgotado é o aparecimento de corrosão superficial ou degradação visível nas partes metálicas do motor ou da cauda, um sinal de que o zinco não está mais desempenhando sua função protetora. Recomenda-se inspecionar o ânodo pelo menos uma vez por temporada e substituí-lo quando perder aproximadamente 50% de sua massa; Em zonas com água muito salgada ou com elevada atividade galvânica, poderá ser necessária a sua troca ainda antes do final da temporada. A substituição preventiva do ânodo no início de cada campanha náutica é a medida mais econômica e eficaz para proteger o investimento no motor e evitar grandes reparos por corrosão em componentes de alto custo.

Referências equivalentes do fabricante