Ânodo Ford com Ficha TEN02071T

Função e contexto técnico

O ânodo de sacrifício plugado para motores marítimos Ford é um componente essencial do sistema de proteção catódica do seu barco. Sua função é enferrujar de forma controlada as partes metálicas do motor (carcaças, eixos, hélices e blocos de alumínio ou aço), evitando assim a corrosão galvânica que a água salgada ou salobra provoca agressivamente nos metais estruturais. Ao incorporar um tampão, este ânodo é instalado diretamente nos furos ou pontos de drenagem habilitados no bloco do motor marítimo Ford, garantindo contato elétrico direto e cobertura eficaz da área mais exposta ao eletrólito. Sem proteção catódica adequada, a corrosão galvânica pode comprometer a integridade do bloco do motor, dos coletores de escapamento resfriados a água e das passagens internas de resfriamento, com consequências que vão desde microfissuras até falha completa do motor.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem entre 40% e 50% de sua massa, pois abaixo desse nível sua capacidade de proteção cai drasticamente. Os sintomas de ânodo esgotado manifestam-se indiretamente: aparecimento de corrosão avermelhada ou esbranquiçada nas superfícies de alumínio do motor, corrosão no bloco ou coletor de escapamento e, em casos avançados, vazamentos nas juntas e dutos de resfriamento devido à deterioração do metal base. Recomenda-se substituir o ânodo TEN02071T preventivamente a cada aterramento anual ou a cada 200-300 horas de navegação - especialmente em áreas de alta salinidade ou portos com altas correntes galvânicas - já que o custo de um novo ânodo é mínimo comparado ao reparo de um bloco de motor corroído.

Tabela de compatibilidade