Collarín do Eixo 2 TEN00514

Função e contexto técnico

O colar do eixo é um componente de proteção catódica instalado diretamente no eixo de transmissão do barco, atuando como ânodo de sacrifício na área da linha do eixo. Sua principal função é concentrar sobre si a corrosão galvânica, preservando o eixo de propulsão - geralmente feito de aço inoxidável ou bronze - contra o ataque eletroquímico produzido pela imersão em água salgada ou salobra. Estando em contato direto com o eixo e continuamente submerso, esse colar de sacrifício absorve a degradação que de outra forma afetaria peças estruturais de alto custo, como o próprio eixo, o tubo de popa ou a bucha de popa. Sua correta instalação e substituição periódica são essenciais para manter a integridade mecânica do sistema de transmissão e evitar vibrações, folgas ou falhas catastróficas na navegação.

Quando substituir esta peça?

O indicador mais claro de que o colar do eixo precisa ser substituído é uma redução visível na sua massa: quando o ânodo perdeu aproximadamente 50% do seu volume, atingiu o limite da sua vida útil e deve ser substituído antes que deixe de proteger eficazmente. Em áreas com alta condutividade de água ou barcos com instalações elétricas de determinado consumo, o desgaste pode ocorrer em uma única estação, por isso é recomendável inspecionar o colar a cada atracação ou manutenção sazonal. A substituição preventiva do colar do eixo é a medida mais econômica para evitar a corrosão do eixo de transmissão, uma falha que pode exigir a substituição completa do eixo e dos rolamentos associados.