Colar do Eixo 1 TEN00503

Função e contexto técnico

O colar do eixo é um elemento de proteção catódica projetado para ser instalado diretamente no eixo de propulsão do barco, atuando como ânodo de sacrifício na área do eixo. Sua missão é proteger o eixo metálico – e componentes próximos, como a hélice e os rolamentos – contra a corrosão galvânica causada pela imersão prolongada em água salgada ou salobra. Por ser um metal com potencial eletroquímico mais negativo que o aço inoxidável ou o bronze, o colar sofre corrosão preferencialmente, preservando a integridade estrutural do eixo e prolongando significativamente sua vida útil. Sem proteção catódica adequada no eixo, a corrosão galvânica pode degradar o metal do eixo a ponto de comprometer sua resistência mecânica, causando folgas nos mancais do tubo de popa e gerando vibrações anormais durante a navegação.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do eixo em forma de colar devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando apresentarem desgaste superior a 50% de sua massa, momento em que sua capacidade de proteção catódica fica comprometida. Os sintomas de um colar desgastado incluem corrosão visível na superfície do eixo, aparecimento de ferrugem avermelhada ou manchas de corrosão na área da buzina e vibrações incomuns que podem indicar danos precoces no eixo ou no rolamento. A substituição preventiva no início de cada temporada náutica, principalmente em áreas de atracação com alta condutividade elétrica da água, é a prática recomendada pelas oficinas de mecânica naval para evitar reparos de maior custo em trabalhos a seco.

Compatibilidade