Ânodo de Eixo 7/8 Alumínio CMX-2A

Função e contexto técnico

Os ânodos do eixo são elementos de proteção catódica projetados para serem sacrificados eletroquimicamente no lugar de partes metálicas vitais do recipiente. Este ânodo de alumínio para eixo de 7/8 polegadas atua como uma barreira galvânica no sistema de propulsão, protegendo o eixo traseiro, buzina e componentes adjacentes da corrosão eletrolítica causada pelo contato entre metais diferentes em um meio condutor, como sal ou água salobra. A liga de alumínio utilizada na sua fabricação torna-o a escolha adequada para águas marinhas e salobras, oferecendo um desempenho protetor superior ao zinco nestes ambientes e superior ao magnésio em águas com certa salinidade. Se este componente não for substituído a tempo, a corrosão galvânica ataca diretamente o eixo de propulsão, podendo causar corrosão, perda de seção metálica e, em casos avançados, falha estrutural do eixo ou danos à caixa de empanque e ao mancal do tubo de popa.

Quando substituir esta peça?

O principal indicador de que um ânodo de eixo precisa ser substituído é a sua redução de massa: quando consumiu aproximadamente 50% do seu volume ou apresenta uma superfície irregular com forte erosão, ele não oferece mais proteção suficiente e deve ser substituído imediatamente. A inspeção é recomendada pelo menos uma vez por temporada náutica, coincidindo com o encalhe anual, embora em áreas com alta atividade eletrolítica ou correntes parasitas uma inspeção no meio da temporada possa ser necessária. A substituição preventiva do ânodo, sem esperar pelo seu consumo total, é a medida mais económica para evitar danos dispendiosos no eixo de propulsão ou na buzina do capacete.