Anodo Eje 7/8`` Aluminio

Función y contexto técnico

Los ánodos de eje son elementos de protección catódica diseñados para sacrificarse electroquímicamente en lugar de las partes metálicas vitales de la embarcación. Este ánodo de aluminio para eje de 7/8 pulgadas actúa como barrera galvánica en el sistema de propulsión, protegiendo el eje de cola, la bocina y los componentes adyacentes frente a la corrosión electrolítica que provoca el contacto entre metales distintos en un medio conductor como el agua salada o salobre. La aleación de aluminio empleada en su fabricación lo convierte en la elección adecuada para aguas marinas y salobres, ofreciendo un rendimiento protector superior al zinc en estos entornos y superior al magnesio en aguas con cierta salinidad. Si este componente no se repone a tiempo, la corrosión galvánica ataca directamente el eje de propulsión, pudiendo provocar picaduras, pérdida de sección metálica y, en casos avanzados, el fallo estructural del eje o daños en el prensaestopas y el cojinete de bocina.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El indicador principal de que un ánodo de eje debe reemplazarse es la reducción de su masa: cuando ha consumido aproximadamente el 50% de su volumen o presenta una superficie irregular con erosión severa, ya no ofrece protección suficiente y debe cambiarse de inmediato. La revisión se recomienda como mínimo una vez por temporada náutica, coincidiendo con la varada anual, aunque en zonas con alta actividad electrolítica o corrientes parásitas puede ser necesaria una inspección a mitad de temporada. Sustituir el ánodo de forma preventiva, sin esperar a su consumo total, es la medida más económica para evitar daños costosos en el eje de propulsión o en la bocina del casco.