Ânodo de Eixo 40 mm CMC-40

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é um elemento de proteção catódica que é instalado diretamente no eixo da cauda do barco, atuando como metal de sacrifício para proteger o aço inoxidável ou bronze do eixo contra a corrosão galvânica produzida pela ação da água salgada ou salobra. Sendo feito de zinco ou liga de alta pureza, o ânodo corrói preferencialmente, preservando a integridade do eixo e dos componentes mecânicos associados, como o cubo, a hélice e os rolamentos da linha do eixo. Sem proteção catódica adequada, o poço pode sofrer corrosão, perda de seção e quebras que comprometem seriamente a navegação. Este modelo CMC-40 foi projetado para eixos de 40 mm de diâmetro, garantindo um ajuste preciso e contato elétrico eficaz.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de esgotamento do ânodo do eixo é a visível redução de sua massa: quando perde entre 50 e 70% de seu volume, deve ser substituído imediatamente, pois sua capacidade de proteção fica comprometida. Recomenda-se a inspeção e substituição pelo menos uma vez por época náutica, coincidindo com o encalhe anual e inspeção do casco, embora em zonas de elevada condutividade elétrica da água ou com correntes parasitárias o consumo possa ser superior e exigir inspeções intermédias. A substituição preventiva do ânodo CMC-40 a cada temporada é a medida mais econômica para evitar danos graves ao eixo de propulsão, cujo reparo ou substituição envolve um custo muito mais elevado.