Anodo Asse 40 mm CMC-40

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento di protezione catodica che viene installato direttamente sull'albero di coda dell'imbarcazione, fungendo da metallo sacrificale per proteggere l'acciaio inossidabile o il bronzo dell'albero dalla corrosione galvanica prodotta dall'azione dell'acqua salata o salmastra. Essendo realizzato in zinco o lega di elevata purezza, l'anodo si corrode preferibilmente, preservando l'integrità dell'albero e dei componenti meccanici associati come il mozzo, l'elica e i cuscinetti della linea d'asse. Senza un'adeguata protezione catodica l'albero può subire vaiolature, perdite di sezione e rotture che ne compromettono gravemente la navigazione. Questo modello CMC-40 è progettato per alberi da 40 mm di diametro, garantendo un adattamento preciso e un contatto elettrico efficace.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente dell'esaurimento dell'anodo dell'albero è la visibile riduzione della sua massa: quando ha perso tra il 50 e il 70% del suo volume, deve essere sostituito immediatamente, poiché la sua capacità di protezione è compromessa. Si consiglia l'ispezione e la sostituzione almeno una volta per stagione nautica, in concomitanza con l'alaggio e l'ispezione annuale dello scafo, anche se in zone ad elevata conducibilità elettrica dell'acqua o con correnti parassite i consumi possono essere maggiori e richiedere ispezioni intermedie. La sostituzione preventiva dell'anodo CMC-40 ogni stagione è la misura più economica per evitare gravi danni all'albero di propulsione, la cui riparazione o sostituzione comporta un costo molto più elevato.