Ânodo de Eixo 3/4 Alumínio CMX-1A

Função e contexto técnico

Este ânodo sacrificial atua como proteção catódica para o eixo traseiro de 3/4 de polegada, sendo o componente que absorve a corrosão galvânica antes que ela afete as peças metálicas estruturais do sistema de transmissão e propulsão. Fabricado em alumínio, é especialmente indicado para uso em águas salobras e marinhas, onde a atividade eletroquímica é maior que em água doce. Por ser um metal mais eletronegativo que o aço ou bronze dos componentes circundantes, oxida preferencialmente, protegendo o eixo, o mancal da buzina e as demais partes metálicas da transmissão submersa. Sua correta instalação no eixo de propulsão é essencial para evitar a corrosão acelerada de elementos de alto custo nos motores MerCruiser com transmissão por eixo.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais evidente de que o ânodo do eixo deve ser substituído é uma redução de sua massa superior a 50%, visível a olho nu durante a inspeção do casco: se o ânodo parecer desgastado, reduzido, com sulcos profundos ou praticamente consumido, ele cumpriu sua função e precisa de substituição imediata. Recomenda-se inspecionar e renovar os ânodos do eixo a cada aterramento anual ou no início de cada temporada de navegação, independente das horas de uso, pois o processo de corrosão galvânica é contínuo enquanto o barco permanece na água. A substituição preventiva do ânodo é uma das intervenções de manutenção mais econômicas e eficazes para evitar danos graves ao eixo da hélice e aos rolamentos do virabrequim.

Referências equivalentes do fabricante