Anodo Eje 3/4`` Aluminio

Función y contexto técnico

Este ánodo de sacrificio actúa como protección catódica del eje de cola de 3/4 pulgadas, siendo el componente que absorbe la corrosión galvánica antes de que esta afecte a las partes metálicas estructurales de la transmisión y el sistema de propulsión. Fabricado en aluminio, resulta especialmente adecuado para su uso en aguas salobres y marinas, donde la actividad electroquímica es mayor que en agua dulce. Al ser un metal más electronegativo que el acero o el bronce de los componentes circundantes, se oxida de forma preferente, protegiendo el eje, el cojinete de bocina y las demás piezas metálicas de la transmisión sumergida. Su correcta instalación sobre el eje de propulsión es imprescindible para evitar la corrosión acelerada de elementos de alto coste en motores MerCruiser con transmisión por eje.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más evidente de que el ánodo de eje debe reemplazarse es una reducción de su masa superior al 50 %, apreciable a simple vista durante la inspección del carena: si el ánodo aparece desgastado, reducido, con picaduras profundas o prácticamente consumido, ha cumplido su función y necesita sustitución inmediata. Se recomienda inspeccionar y renovar los ánodos de eje en cada varada anual o al inicio de cada temporada de navegación, independientemente de las horas de uso, ya que el proceso de corrosión galvánica es continuo mientras la embarcación permanece en el agua. Sustituir el ánodo de forma preventiva es una de las intervenciones de mantenimiento más económicas y eficaces para evitar daños graves en el eje portaélice y los cojinetes de línea de arbolamiento.

Referencias equivalentes de fabricante