Ânodo de Eixo 2-1/4 CMX-10

Função e contexto técnico

Este ânodo de eixo de 2-1/4'' faz parte do sistema de proteção catódica do barco, atuando como metal de sacrifício no eixo da cauda. Sua missão é concentrar sobre si a corrosão galvânica, protegendo o eixo de propulsão, a buzina, a caixa de empanque e os elementos metálicos submersos da degradação eletroquímica produzida pela ação da água salgada ou salobra. Sem proteção catódica adequada no eixo, o processo de corrosão galvânica pode danificar irreversivelmente componentes de alto custo como o próprio eixo, hélice ou mancais de cauda, comprometendo a integridade estrutural da transmissão e a segurança da navegação.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do eixo devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada, a cada aterramento ou inspeção do casco, e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, apresentarem superfície completamente rugosa e corroída ou não existirem mais áreas que deixem o eixo exposto. Um ânodo completamente consumido indica que o eixo está sem proteção catódica efetiva há algum tempo, o que pode já ter iniciado um processo de corrosão no metal base. A substituição preventiva no início de cada temporada de navegação é a prática recomendada pelos profissionais de manutenção náutica para evitar reparos dispendiosos no cais ou quebras no mar.