Ânodo de Eixo 1-1/4 CMXC-05

Função e contexto técnico

O ânodo do eixo é o elemento de sacrifício responsável pela proteção do eixo de propulsão através da proteção catódica, evitando que a corrosão galvânica deteriore o metal do eixo por atuar como pólo negativo do par eletroquímico na água. Funciona dentro do sistema de transmissão subaquático do barco, instalando-se diretamente no eixo da hélice em contato permanente com o ambiente marinho ou de água doce. A sua presença correta é essencial para preservar a integridade do eixo, das vedações estanques e dos elementos metálicos adjacentes, como chifres e suportes, cuja reparação ou substituição é consideravelmente dispendiosa. O modelo CMXC-05 é dimensionado especificamente para eixos de 1-1/4 polegada de diâmetro, garantindo um ajuste seguro e contato elétrico eficaz com a superfície metálica a ser protegida.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais óbvio de que um ânodo de eixo atingiu o fim da sua vida útil é uma redução visível na sua massa: quando o ânodo perdeu aproximadamente metade do seu volume, deve ser substituído imediatamente antes de deixar de oferecer uma proteção real. A verificação e troca dos ânodos do eixo são recomendadas pelo menos uma vez por temporada náutica, ou com maior frequência em águas com alta condutividade, áreas portuárias com correntes espúrias ou embarcações com instalações elétricas que geram correntes de fuga. Antecipar seu desgaste completo evita que o eixo de aço inoxidável ou bronze comece a picar, o que pode gerar vibrações, desgaste acelerado da buzina e, em casos graves, necessidade de retificação ou substituição do eixo no cais.