Ânodo de Eixo 1-1/4'' CMX-5

Função e contexto técnico

Os ânodos do eixo fazem parte do sistema de proteção catódica do barco, atuando como elemento de sacrifício para proteger o eixo de propulsão contra a corrosão galvânica causada pela imersão prolongada em água salgada ou salobra. Este ânodo é instalado diretamente no eixo traseiro, sendo o componente que absorve o desgaste eletroquímico no lugar do aço inoxidável ou bronze do eixo. Sem a proteção catódica adequada, o eixo de propulsão pode sofrer corrosão, adelgaçamento e enfraquecimento estrutural que comprometem tanto a transmissão de potência quanto a estanqueidade da caixa de empanque, podendo levar a graves quebras e imobilização do barco. Este ânodo de eixo é identificado com a referência CMX-5 e é projetado para eixos de 1-1/4 polegadas de diâmetro.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo do eixo precisa ser substituído é quando ele perdeu entre 50% e 75% de sua massa, indicando que não oferece mais proteção suficiente; Em nenhum caso deve ser consumido totalmente. A verificação e substituição dos ânodos do eixo é recomendada pelo menos uma vez por temporada, coincidindo com a atracação anual do barco, embora em águas com alta condutividade ou com sistemas elétricos de bordo com fugas de corrente possa ser necessário verificá-los com maior frequência. A substituição preventiva do ânodo em cada ligação à terra é a medida mais económica para evitar a corrosão do veio de propulsão e as dispendiosas reparações ou substituições que um veio danificado acarreta.