ARBRE D'ANODE 1-1/4''

Fonction et contexte technique

Les anodes de l'arbre font partie du système de protection cathodique du bateau, agissant comme un élément sacrificiel pour protéger l'arbre de propulsion contre la corrosion galvanique provoquée par une immersion prolongée dans l'eau salée ou saumâtre. Cette anode est installée directement sur l'arbre de queue, étant le composant qui absorbe l'usure électrochimique à la place de l'acier inoxydable ou du bronze de l'arbre. Sans protection cathodique adéquate, l'arbre de propulsion peut subir des piqûres, un amincissement et un affaiblissement structurel qui compromettent à la fois la transmission de puissance et l'étanchéité du presse-étoupe, ce qui peut entraîner de graves pannes et l'immobilisation du bateau. Cette anode d'arbre est identifiée par la référence CMX-5 et est conçue pour les arbres de 1-1/4 pouce de diamètre.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident que l'anode de la tige doit être remplacée est lorsqu'elle a perdu entre 50 % et 75 % de sa masse, ce qui indique qu'elle n'offre plus une protection suffisante ; En aucun cas, il ne doit être complètement consommé. Il est recommandé de vérifier et de remplacer les anodes de l'arbre au moins une fois par saison, coïncidant avec l'amarrage annuel du bateau, bien que dans les eaux à haute conductivité ou avec des systèmes électriques de bord présentant des fuites de courant, il peut être nécessaire de les vérifier plus fréquemment. Le remplacement préventif de l'anode à chaque mise à la terre est la mesure la plus économique pour éviter la corrosion de l'arbre de propulsion et les réparations ou remplacements coûteux qu'entraîne un arbre endommagé.