Ânodo de Popa 159x70 CMZHC3

Função e contexto técnico

Este ânodo de popa atua como elemento de proteção catódica na região de popa do motor de popa, sacrificando-se eletroquimicamente para evitar que a corrosão galvânica ataque as partes metálicas nobres do trem de força. Atua diretamente no sistema antiincrustante e de proteção estrutural do barco, atuando como escudo contra a corrosão causada pela diferença de potencial elétrico entre diferentes metais submersos em água salgada ou salobra. Measuring 159x70 mm, this anode covers the exposed aft surface, protecting critical components such as the engine casing, drive shaft and water contact surfaces. Se o ânodo for totalmente consumido sem ser substituído a tempo, a corrosão ataca diretamente as partes estruturais do motor, podendo causar danos irreversíveis com elevados custos de reparo.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos devem ser inspecionados no início de cada temporada náutica e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, sem esperar que estejam totalmente consumidos. Os sintomas mais óbvios de que o ânodo esgotou a sua vida útil são o aparecimento de corrosão visível ou picada na carcaça da popa, vermelhidão ou degradação superficial das peças metálicas adjacentes e a presença de depósitos irregulares de ferrugem na zona de imersão. Como regra preventiva, os profissionais de manutenção náutica recomendam a renovação dos ânodos de popa pelo menos uma vez por ano em água salgada, ou antes se o barco estiver permanentemente ancorado, pois um ânodo esgotado deixa a estrutura metálica do motor desprotegida a cada viagem ao mar.