Ânodo de Tampa TEN00170

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício são elementos de proteção catódica projetados para proteger as partes metálicas submersas do recipiente contra a corrosão galvânica. Este ânodo atua como um metal de sacrifício, oxidando de maneira controlada no lugar dos componentes estruturais ou mecânicos mais valiosos, como hélices, eixos, quilhas ou parte inferior do motor de popa ou motor de popa interno. O seu correto funcionamento depende do ambiente de navegação: água salgada, salobra ou doce determina a liga mais adequada (zinco, alumínio ou magnésio). Sem proteção catódica eficaz, a corrosão galvânica pode atacar silenciosamente as peças metálicas no sistema de transmissão e na carcaça do motor, causando danos estruturais difíceis e caros de reparar.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que um ânodo precisa de ser substituído é quando este perde entre 50% e 75% da sua massa, altura em que a sua capacidade de protecção cai significativamente. Recomenda-se verificar o estado de todos os ânodos em cada amarração ou pelo menos uma vez por época de navegação, uma vez que o seu grau de desgaste varia em função das horas de utilização, do tipo de água e da presença de correntes elétricas parasitas na amarração. A substituição preventiva do ânodo no início de cada temporada é a prática mais recomendada pela mecânica naval, pois seu custo é mínimo se comparado ao reparo de uma hélice corroída ou de um eixo danificado por corrosão galvânica.