Ânodo de Cauda Mercury 42121A2 CM42121A2

Função e contexto técnico

O ânodo de cauda é um componente de proteção catódica que é instalado na parte traseira do motor de popa, atuando como sacrifício eletroquímico contra a corrosão galvânica em água salgada. Sua função é absorver a corrosão que, de outra forma, danificaria peças críticas do motor, como o bloco, as pás da hélice e os sistemas de refrigeração internos. Estando diretamente exposto à água do mar, o ânodo oxida preferencialmente, protegendo o restante da estrutura metálica do motor. Sem este elemento, a salinidade da água do mar aceleraria a deterioração dos componentes de alumínio e aço, comprometendo a estanqueidade e a durabilidade do motor.

Quando substituir esta peça?

O ânodo da cauda deve ser inspecionado no final de cada temporada de navegação e substituído quando for observada perda significativa de material, erosão acelerada ou desintegração parcial. Embora não haja um intervalo definido de horas de operação, os ânodos normalmente ficam esgotados após uma ou duas temporadas completas de uso em água salgada, dependendo da salinidade e da atividade eletroquímica do ambiente. A substituição preventiva é a medida mais econômica, pois a troca do ânodo antes de seu consumo total evita reparos dispendiosos devido à corrosão avançada dos componentes internos do motor.

Motores Mercury Mariner compatíveis

Referências equivalentes do fabricante