Filtro Duplo com Válvula RAC75/1000MA30

Função e contexto técnico

Este filtro de duplo estágio com válvula integrada atua diretamente no circuito de refrigeração do motor marítimo, retendo partículas contaminantes – sedimentos, detritos metálicos e depósitos orgânicos – antes que cheguem às passagens internas do bloco. Sua configuração de corpo duplo permite que um dos elementos continue filtrando enquanto o outro é limpo ou substituído, garantindo a continuidade do fluxo do líquido refrigerante sem interromper o funcionamento do motor. A válvula incorporada regula automaticamente a pressão do circuito, compensando as variações de caudal sob diferentes regimes de carga e evitando picos de pressão que podem danificar as vedações, as mangueiras ou o permutador de calor. Com capacidade de vazão de até 1363 lph e pressão máxima de trabalho de 15 PSI, este componente é compatível com sistemas de refrigeração fechados profissionais a bordo. Um filtro deteriorado ou entupido compromete diretamente a temperatura de funcionamento do motor, acelerando a corrosão interna e o desgaste prematuro de camisas e cabeçotes.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um filtro de arrefecimento entupido ou de uma válvula danificada incluem um aumento progressivo da temperatura do motor, uma redução visível no fluxo do líquido de arrefecimento e ativação frequente de alarmes de sobretemperatura, especialmente em plena carga. Em instalações de uso intensivo, recomenda-se inspecionar os elementos filtrantes a cada 250-300 horas de navegação ou no início de cada temporada, substituindo o cartucho ou limpando os cestos dependendo do tipo de montagem. A substituição preventiva do filtro, antes que ocorram entupimentos graves, evita avarias dispendiosas no sistema de refrigeração que podem levar a paragens de emergência no mar ou danos irreparáveis ​​ao motor.

Referências equivalentes do fabricante