Ânodo de Alumínio OMC 983494 CM983494A

Função e contexto técnico

O ânodo sacrificial de alumínio com referência CM983494A protege as partes metálicas submersas dos motores fora de borda OMC contra a corrosão galvânica, um processo eletroquímico que degrada progressivamente o metal base em contato com água salgada, salobra ou doce. Como o alumínio é um metal eletroquimicamente mais ativo que o aço ou a liga do bloco do motor, o ânodo sofre corrosão preferencialmente, preservando assim as partes estruturais da unidade de acionamento. Sem este elemento de proteção catódica, componentes como a carcaça traseira, o eixo da hélice ou as superfícies da tampa inferior ficariam expostos a uma oxidação acelerada que pode comprometer a integridade mecânica do motor. A sua correta instalação é imprescindível em embarcações que navegam em ambientes marinhos ou em zonas com águas de elevada condutividade elétrica.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício deverão ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada náutica e substituídos quando perderem aproximadamente metade de sua massa, apresentarem superfície muito irregular ou apresentarem sinais de consumo acelerado, o que indicaria a presença de correntes parasitas na amarração. Como regra preventiva recomendada pelos fabricantes de motores de popa, é aconselhável substituir o ânodo no início de cada temporada sem esperar pelo seu esgotamento total, pois um ânodo consumido não oferece mais proteção e pode permitir danos graves à cauda do motor. Atuar preventivamente com essa reposição de baixo custo evita reparos de alto custo em peças estruturais de difícil substituição em campo.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis

Referências equivalentes do fabricante