Ânodo OMC 982277 TEN00901

Função e contexto técnico

O ânodo de sacrifício 982277 protege as peças metálicas submersas dos motores de popa Johnson e Evinrude contra a corrosão galvânica, um dos principais inimigos da mecânica marítima em água salgada e salobra. Fabricado em liga de zinco de alta pureza, esse componente atua como eletrodo negativo da célula galvânica formada entre os diferentes metais do motor e a água, sacrificando-se para preservar a integridade de peças críticas como carcaça do motor, hélice e eixo de transmissão. A referência OMC 982277 corresponde à placa de terra do circuito de proteção catódica, cuja função vai além da simples proteção anticorrosiva: garante também a correta continuidade elétrica do conjunto de acionamento. Sem este elemento em bom estado, a corrosão galvânica pode danificar irreversivelmente os componentes estruturais do motor em uma única estação, principalmente em áreas de água salgada.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de sacrifício devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem entre 50% e 75% de sua massa, sem esperar que sejam totalmente consumidos, pois um ânodo esgotado deixa as partes metálicas do motor desprotegidas. Caso se observe coloração esbranquiçada intensa, fissuras superficiais ou redução evidente do volume do ânodo, é sinal inequívoco de que a substituição é imediata. A norma entre os mecânicos navais é renovar todos os ânodos no encalhe no final da temporada: uma prática preventiva que evita reparos de alto custo devido à corrosão na transmissão ou na carcaça inferior do motor.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis

Referências equivalentes do fabricante