Molla Valvola REP829622

Funzione e contesto tecnico

La molla della valvola è l'elemento responsabile di riportare la valvola di aspirazione o di scarico in posizione chiusa dopo ogni apertura provocata dall'albero a camme, garantendo così la tenuta della camera di combustione in ogni ciclo del motore. Funziona all'interno del treno valvole del sistema di distribuzione, sottoposto a continui cicli di compressione ed estensione per tutta la vita utile del motore. Una perdita di tensione o una rottura della molla provocano una cattiva chiusura della valvola, che si traduce in perdita di compressione, calo di potenza, consumo irregolare di carburante e, nei casi più gravi, danni alla testata o alle sedi stesse delle valvole. Il riferimento 829622 è prodotto secondo le specifiche del produttore svedese per i motori Volvo Penta serie MD e AQD, garantendo la corretta tensione di chiusura e un'adeguata durata per applicazioni marine a servizio continuo.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di una molla valvola affaticata o rotta sono: avviamento difficoltoso, minimo irregolare, notevole perdita di compressione in uno o più cilindri ed emissione di fumo bluastro dallo scarico dovuto al passaggio di olio causato dalla incompleta chiusura della valvola. Si consiglia di controllare e misurare la tensione delle molle delle valvole ogni volta che si esegue una revisione della testata o della distribuzione o se si rilevano sintomi di perdita di compressione durante le ispezioni stagionali. La sostituzione preventiva delle molle durante un intervento sulla testata evita di dover smontare nuovamente il motore nel bel mezzo della stagione di navigazione, con i costi e i disagi che ciò comporta.

Motori Volvo compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore