Filtro Racor Medio 10 Micron RAC2010TM-OR

Funzione e contesto tecnico

La cartuccia filtrante Racor da 10 micron agisce nel sistema di alimentazione del carburante, eliminando particelle solide, acqua emulsionata e contaminanti dal diesel prima che raggiungano la pompa di iniezione e gli iniettori. Il suo mezzo filtrante combina cellulosa di alta qualità con fibre trattate chimicamente, che garantiscono un'efficace ritenzione anche a fronte di carburante degradato o presenza di microrganismi, comuni nei serbatoi delle barche per uso stagionale. L'elemento identificativo di colore blu consente di verificarne rapidamente visivamente lo stato durante le ispezioni di manutenzione. Se la cartuccia si satura o se non viene sostituita, la limitazione del flusso provoca cadute di pressione nella linea del carburante, perdita di potenza, avviamenti difficili e, in casi estremi, danni irreversibili alla pompa ad alta pressione o agli iniettori.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un filtro del carburante intasato sono avviamenti lenti o difficoltosi, scatti a pieno carico, eccessivo fumo nero e fluttuazioni irregolari dei giri del motore. Per i motori diesel marini di uso regolare, i produttori consigliano di sostituire la cartuccia del filtro del carburante ogni 100-200 ore di funzionamento o, come minimo, all'inizio di ogni stagione nautica. La sostituzione preventiva del filtro, prima che compaiano i sintomi, è la misura più economica per proteggere il sistema di iniezione ed evitare guasti in mare che comportano un costo di riparazione molto più elevato.

Motori Volvo compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore