FILTRE MOYEN 10 MICRONS 861014 RAC2010TM-OR

Fonction et contexte technique

La cartouche filtrante Racor 10 microns agit dans le système d'alimentation en carburant, éliminant les particules solides, l'eau émulsionnée et les contaminants du diesel avant qu'ils n'atteignent la pompe d'injection et les injecteurs. Son média filtrant combine de la cellulose de haute qualité avec des fibres traitées chimiquement, ce qui garantit une rétention efficace même face à un carburant dégradé ou à la présence de micro-organismes, courants dans les réservoirs des bateaux à usage saisonnier. L'élément d'identification bleu permet de vérifier rapidement visuellement son état lors des inspections de maintenance. Si la cartouche devient saturée ou si son remplacement est omis, la restriction du débit provoque des chutes de pression dans la conduite de carburant, une perte de puissance, des démarrages difficiles et, dans les cas extrêmes, des dommages irréversibles à la pompe haute pression ou aux injecteurs.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un filtre à carburant obstrué sont un démarrage lent ou difficile, des à-coups à pleine charge, une fumée noire excessive et des fluctuations irrégulières du régime moteur. Pour les moteurs diesel marins utilisés régulièrement, les fabricants recommandent de remplacer la cartouche du filtre à carburant toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement ou, au minimum, au début de chaque saison de navigation. Le remplacement préventif du filtre, avant l'apparition des symptômes, est la mesure la plus économique pour protéger le système d'injection et éviter les pannes en mer qui entraînent un coût de réparation beaucoup plus élevé.

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