MITTELPASSENDER FILTER 10 MIKRON 861014 RAC2010TM-OR

Funktion und technischer Kontext

Die 10-Mikron-Filterpatrone von Racor wirkt im Kraftstoffversorgungssystem und entfernt feste Partikel, emulgiertes Wasser und Verunreinigungen aus dem Diesel, bevor sie die Einspritzpumpe und Einspritzdüsen erreichen. Sein Filtermedium kombiniert hochwertige Zellulose mit chemisch behandelten Fasern, was eine wirksame Rückhaltung auch bei verschlechtertem Kraftstoff oder dem Vorhandensein von Mikroorganismen gewährleistet, die in Bootstanks für den saisonalen Gebrauch häufig vorkommen. Das blaue Identifikationselement ermöglicht Ihnen bei Wartungsinspektionen eine schnelle visuelle Überprüfung des Zustands. Wenn die Patrone gesättigt ist oder ihr Austausch unterbleibt, führt die Durchflussbegrenzung zu Druckabfällen in der Kraftstoffleitung, Leistungsverlust, Startschwierigkeiten und im Extremfall zu irreversiblen Schäden an der Hochdruckpumpe oder den Einspritzdüsen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome eines verstopften Kraftstofffilters sind langsames oder schwieriges Starten, Ruckeln bei Volllast, übermäßiger schwarzer Rauch und unregelmäßige Schwankungen der Motordrehzahl. Bei regelmäßig genutzten Schiffsdieselmotoren empfehlen die Hersteller, die Kraftstofffilterpatrone alle 100–200 Betriebsstunden oder mindestens zu Beginn jeder Bootssaison auszutauschen. Der vorbeugende Austausch des Filters, bevor Symptome auftreten, ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um das Einspritzsystem zu schützen und Ausfälle auf See zu vermeiden, die mit deutlich höheren Reparaturkosten verbunden sind.

Kompatible Volvo-Motoren

Entsprechende Herstellernummern