Anodo Selva 100HP TEN01907

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali sono elementi fondamentali nella protezione catodica dei motori fuoribordo, fungendo da barriera elettrochimica tra i componenti metallici del motore e l'acqua. Nei motori Selva 100 HP l'anodo interviene nel processo di corrosione galvanica, degradandosi in modo controllato per preservare parti più pregiate come il carter monoblocco, l'elica o il carrello di coda. Senza questo componente, l'azione combinata di acqua salata, acqua dolce con minerali e correnti parassite può attaccare direttamente le leghe di alluminio e gli altri metalli del propellente, generando danni strutturali irreversibili. La sua corretta installazione e sostituzione periodica costituisce, quindi, una misura preventiva di prim'ordine in qualsiasi programma di manutenzione nautica.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo deve essere sostituito è quando questo ha perso tra il 50% e il 60% della sua massa, presentando una superficie irregolare, porosa o molto ridotta rispetto alla dimensione iniziale. Si consiglia di ispezionare l'anodo almeno una volta per stagione nautica e di sostituirlo preventivamente all'inizio di ogni stagione, indipendentemente dal suo stato visivo, nelle imbarcazioni che navigano regolarmente in acque salate o salmastre. Ritardare la sostituzione di un anodo esaurito equivale a lasciare il motore senza protezione contro la corrosione, il che può portare a guasti gravi e riparazioni ad un costo molto superiore al costo del pezzo.

Riferimenti equivalenti del produttore