Anodo Scafo 191x70 CMM40

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dello scafo agiscono come un elemento sacrificale nel sistema di protezione catodica della nave, deviando su se stessi la corrosione elettrolitica che altrimenti attaccherebbe il metallo strutturale dello scafo, dell'elica, degli alberi e dei raccordi metallici sommersi. Questo anodo per scafo di dimensioni 191x70 mm si installa direttamente sullo scafo dell'imbarcazione, creando un circuito galvanico che protegge i metalli nobili adiacenti dalla corrosione in ambienti di acqua salata, salmastra o dolce. Senza un’adeguata protezione catodica, i metalli sommersi subiscono un degrado accelerato che compromette l’integrità strutturale della nave e dei suoi sistemi di propulsione. La referenza CMM40 identifica in modo univoco questo componente per facilitarne la localizzazione e la sostituzione in officina o a bordo.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dello scafo dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione, solitamente durante l'arenamento annuale, e sostituiti quando hanno perso dal 50% al 60% della loro massa, poiché al di sotto di questa soglia non forniscono più una protezione efficace. I sintomi di un anodo esaurito includono vaiolature o erosioni visibili sullo scafo, sull'elica o sull'albero di coda, nonché depositi anomali di calcare sulle aree metalliche sommerse. La sostituzione preventiva dell'anodo a ogni messa a terra è la misura più economica per evitare gravi danni da corrosione che possono portare a costose riparazioni dello scafo o della trasmissione.

Compatibilità