Anodo Scafo 159x70 Alluminio CMM30-A

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dello scafo sono elementi di protezione catodica che agiscono come sacrificio elettrochimico per preservare le superfici metalliche sommerse della nave dalla corrosione galvanica. Questo anodo di alluminio, di dimensioni 159x70 mm, viene installato direttamente sullo scafo dell'imbarcazione, dove attira le correnti parassite e l'azione corrosiva dell'acqua salata, salmastra o dolce, proteggendo invece se stesso i metalli strutturali più pregiati come l'elica, l'albero, l'elica o le raccorderie di poppa. La scelta dell'alluminio come materiale lo rende particolarmente adatto agli ambienti di acqua salata e salmastra, offrendo una protezione efficace e una durata di vita equilibrata rispetto agli anodi di zinco o magnesio. Se questo componente non viene rinnovato in tempo e si consuma completamente, lo scafo e gli elementi metallici adiacenti sono esposti alla corrosione elettrolitica, che può provocare gravi deterioramenti, vaiolature dei metalli e costose riparazioni in cantiere.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dello scafo deve essere sostituito è quando ha perso tra il 50% e il 70% della sua massa visibile, apparendo irregolare, molto eroso o con profonde crepe. Si consiglia di ispezionare e sostituire gli anodi dello scafo almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'annuale alaggio dell'imbarcazione; Nelle aree con elevata attività elettrolitica o acque molto conduttive, potrebbe essere necessaria una revisione intermedia. La sostituzione preventiva dell'anodo prima che sia completamente esaurito è la misura più economica per evitare danni elettrolitici allo scafo e agli accessori metallici sommersi, la cui riparazione può moltiplicare più volte il costo di una semplice sostituzione.