ANODO POPA DISCO Ø 120 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo di poppa a forma di disco di 120 mm di diametro, realizzato in zinco, fa parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione. La sua funzione è quella di fungere da anodo sacrificale: essendo un metallo più elettronegativo dell'acciaio inossidabile, dell'alluminio o del bronzo dei componenti di poppa (alberi, eliche, chiusure), si corrode in modo controllato in loco, proteggendo quelle parti dall'elettrolisi e dalla corrosione galvanica. Lo zinco è il materiale ideale per l'uso in acqua salata e salmastra, ambienti in cui la corrosione elettrochimica può distruggere i componenti strutturali e di guida in una sola stagione. Senza un'adeguata protezione catodica, l'albero di coda, il clacson, i bulloni dello specchio di poppa e altri elementi metallici sommersi sono esposti a un degrado accelerato che può compromettere la guidabilità e portare a guasti costosi.

Quando sostituire questa parte?

Un anodo di zinco va sostituito quando ha perso circa il 50% della sua massa, presentando una superficie molto irregolare, bordi arrotondati o una consistenza biancastra e granulosa che indica un consumo avanzato. L'intervallo di sostituzione consigliato è almeno una volta a stagione, anche se in zone con elevata conduttività dell'acqua o correnti irregolari potrebbe essere necessario controllarlo ogni 3-4 mesi. Non aspettare che l'anodo si consumi completamente: se scompare, i componenti che protegge rimangono scoperti e inizia la corrosione su parti di costo molto più elevato; Sostituirlo preventivamente all'inizio o alla fine di ogni stagione è una pratica standard nella manutenzione nautica professionale.

Tabella di compatibilità