Anodo Asse Radice 35mm CMPNRAD35C

Funzione e contesto tecnico

L'anodo per albero da 35 mm è un elemento di protezione catodica appositamente progettato per essere installato sull'albero di propulsione di imbarcazioni con propulsione fuoribordo o entrobordo. La sua funzione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere le parti metalliche sommerse - albero, elica, clacson e cuscinetti - dalla corrosione galvanica causata dalla differenza di potenziale elettrico tra diversi metalli a contatto con l'acqua. Funziona all'interno del sistema di trasmissione e propulsione dell'imbarcazione, agendo come uno scudo elettrochimico che concentra l'usura su se stesso invece che sui componenti strutturali più costosi e complessi da sostituire. Senza un'efficace protezione catodica, l'albero di propulsione, l'elica e i raccordi in bronzo o acciaio inossidabile sono esposti a una corrosione accelerata che può portare a vaiolatura, assottigliamento dell'albero e gravi guasti meccanici durante la navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente che l'anodo dell'albero ha esaurito la sua vita utile è la visibile perdita di massa: quando l'anodo ha consumato tra il 50% e il 60% del suo volume, deve essere sostituito immediatamente, poiché al di sotto di tale soglia non offre più una protezione efficace. Si consiglia di ispezionare gli anodi almeno una volta a stagione – idealmente durante l’attracco invernale o ad ogni ispezione dello scafo – e di sostituirli preventivamente anche se non sono completamente usurati, soprattutto in acque con elevata conducibilità o zone portuali con elevate correnti parassite. La sostituzione dell'anodo dell'albero ogni stagione è la misura preventiva più economica per evitare la corrosione dell'albero di propulsione, la cui riparazione o sostituzione può comportare costi molto più elevati.

Compatibilità